Priskrig

Priskrig

1955

Da Loftleidir Icelandics aktiviteter begyndte at blomstre, besluttede selskabet ikke at være medlem af IATA, International Air Transport Association. Dette var en interessant beslutning, eftersom dette forbund hjalp andre luftfartsselskaber med at spare penge på visse områder, men også fastlagde billetpriserne på mange ruter.

Fyrstendømmet Luxembourg var ikke bundet af IATA's beslutninger, hvilket var yderst belejligt for Loftleidir. Der var ikke nogen luftfartsselskaber, der havde ruteflyvninger til Luxembourg, og regeringen var meget interesseret i et joint venture. Resultatet blev lanceringen af passagerflyvninger i 1955. Loftleidir Icelandic kunne tilbyde lave priser mellem Europa og USA, og salget af billetter steg hurtigt. I selskabets travleste år fløj den 300.000 passagerer til Luxembourg. Herfra rejste passagererne videre med tog eller bus til byer rundt om i hele Europa.

Men der lå mere bag denne succes. Markedsføringsmedarbejderne i Loftleidir Icelandic var innovative og lancerede banebrydende salgsteknikker. En af de mange nye ideer var blandt andet, at passagererne kunne betale for deres billetter hen over en periode på op til to år. Den måde at drive forretning på var helt uhørt på det tidspunkt. De tilbød også guidede ture og pakkerejser for passagerer, der mellemlandede i Island på deres vej over Atlanten.